会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 北京鉄道:宜庄駅の開業後も、北京-天津間の都市間移動の最速運行時間は依然として30分となる-北京ニュース!

北京鉄道:宜庄駅の開業後も、北京-天津間の都市間移動の最速運行時間は依然として30分となる-北京ニュース

时间:2024-10-25 10:28:11 来源:无事生非网 作者:综合 阅读:219次

新京ニュース(裴建飛記者)今朝(9月27日)、北京北京北京中国鉄道北京局は記者会見を開き、鉄道-天国慶節連休中の鉄道輸送保障状況を紹介した。宜庄駅の移動依記者は会議で、開業北京・天津都市間鉄道の宜庄駅が9月29日から試運転されることを知った。後も北京・天津都市間鉄道の運行には影響はなく、津間間は全行程の最速運行時間は変わらない。の都 30分になります。市間速運


北京-天津市間宜荘駅は9月29日に試験運用を開始し、の最10月1日に正式にオープンします。行時宜荘駅から北京南駅までの最速移動は10分で、としとなる-ニュース運賃は9.5元です。て分天津駅までは25分、北京北京北京切符は44.5元です。鉄道-天


一部の通勤客は、宜庄駅の移動依北京と天津の都市間である宜庄駅の開業後、列車の全体的な運行時間は延長されるのではないかと心配しています。


中国鉄道北京局集団有限公司旅客輸送部副部長の郭立明氏は、北京-天津の都市間駅調整の目的は乗客の旅行を促進することであると述べた。宜庄駅の開設と運営は現在、個々の列車の停車を最適化するだけであり、北京と天津間の都市間全体の運行時間には影響を与えません。


北京南駅と天津駅間の最速列車運行時間は依然として30分である 宜荘駅の開業は、北京、天津、河北の協調的発展に貢献し、乗客の移動をより便利かつスムーズにするための鉄道部門の措置の1つである。基本的な前提は、統合が全体的な運用効率に影響を与えないことです。宜庄駅の開業を機に、北京・天津間都市間では新バージョンの列車ダイヤが導入され、全線で往復の列車輸送力が1万9000本増加し、終日輸送力が11.3%増加した。将来的には、鉄道部門は輸送能力を追加し、乗客は運行時間の延長を心配する必要がなく、駅が近くなり、よりコンパクトな運行で、より豊富な輸送能力を得ることができるでしょう。


編集者の劉夢傑。

校正ヤン・リー。

(责任编辑:时尚)

相关内容
  • 急いでこの航空宇宙産業を調整してくださいこの業界は十分な速さで上昇しておらず、他の業界よりも大きく下落しています
  • 小さな雄鶏がトランペットの吹き方を学ぶ
  • 淮寧県三橋鎮:「ミクロ」のプロパガンダが「大きな」文明を促進
  • 黒鯉とナマズ
  • 貪欲なカラス
  • 小さな雄鶏がトランペットの吹き方を学ぶ
  • 北京国安:李克氏は自身の不正行為を反省し見直すよう命じられ、8万元の罰金を科せられた
  • チェン・ユーシーさんが同済大学に新入生として登録
推荐内容
  • 油瓶の中の小さなネズミ
  • 全長約40キロの朝陽区緑渓地域公園緑道の第1期が正式に開通 — 北京ニュース
  • 淮寧県貢陵鎮:ポイント制度が田舎の雰囲気を醸し出す
  • 陸家嘴フォーラム丨中国証券監督管理委員会の呉清主席:中国証券監督管理委員会は科学技術イノベーション委員会の改革を深化させるための8つの措置を発表する
  • 月が煙突に落ちる
  • 淮寧県貢陵鎮:ポイント制度が田舎の雰囲気を醸し出す